注油枪是一种怎样的武器,世界上真正能玩转航母的国家有几个

问题:世界上真正能玩转航母的国家有几个?

问题:注油枪是一种怎样的武器?

问题:日本40年前可造82万吨巨舰,为什么现在没有能力建造10万吨航母?

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首先能玩儿得起航母的国家和能够制造航母的国家,综合在一起才能是能玩得转航母的国家。世界上能玩得起航母的国家又分大中小三个级别,当然,大中型航母是最难的。而小型航母相对比较容易。
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美帝30年代那会的孤立主义,让他们并没有做好去干一场硬仗的准备。尤其对于冲锋枪的认知也不足,所以刚开打的时候,美军就拿着20年代的汤姆逊冲锋枪上场。但是汤姆逊初期的采购成本高达206美元。而当时1美元差不多能买20罐可乐,400美元能买一辆汽车。

日本不具备这个能力,结论先在开头敲死了。第一个问题:民船和军舰是两回事,题目里面那个“82万吨巨舰”的阐述本身就不正确,82万吨那艘是油轮而不是“舰”,油轮不等同于航空母舰。第二个问题:二战航空母舰不等于现代航空母舰,虽然都叫航空母舰,但是存在非常大的技术代差,现代航空母舰的关键性技术都是二战结束后才出现的。如果说现代航母是iPhoneX,那么二战航母顶多就是个能玩贪吃的单色屏诺基亚,随着两个都叫“手机”。图片 2

拥有大中型航母的国家,分别为美国11艘,俄罗斯1艘,英国2艘,法国1艘,中国2艘(其中1艘在海试),印度1艘(1艘在建)。拥有小型航母的国家西班牙1艘,意大利2艘,巴西1艘,泰国1艘。其中巴西和泰国已濒临退役。日本拥有的22DDH属于直升机母舰。
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先说下第一个问题,这个问题不针对日本,只是单纯阐述航空母舰和油轮的问题。首先要明确,油轮强调的是商业性和经济型,而航空母舰强调的是进攻能力和防护能力,所以这二者存在本质性的区别。

这里的小型航母,我们就不在讨论范围之内。毕竟小熊航母所起到的作用,相对于大型航母非常有限。那么也就剩下了美,俄,英,法,中,印6国了。

汤姆逊不但贵,而且还重,虽然后来各种简化之后(M1A1)成本和重量都下来了点。但那会已经是1944年的事了

1.航空母舰相比于油轮首先在结构和防护设计方面就有极端高的要求。就以尼米兹级核动力航空母舰为例,该舰纵向拥有10道水密舱壁,横向拥有23道水密舱壁,全舰划分成2000多个舱室,全舰重点位置敷设装甲以保证受到打击后的生存能力。而油轮不仅不需要不考虑抗武器打击能力,反而为了经济性在结构设计上没有多余的累赘。图片 5

先说美国,拥有11艘大型核动力航空母舰。毋庸置疑的航空母舰制造大国,不用多说。拥有全球打击能力,可以在同一方向上集中6艘以上的航空母舰战斗群的集结。就是其他国家根本无法做到的,因为其他国家的航母数量目前为止根本就没有超过2艘的。所以美国是毋庸置疑玩儿的转航空母舰的国家。
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好了,回到M3。当年美国人准备参战的之前,观察过德国佬结构简单的MP40。觉得冲锋枪的效用是不错的,但是自己的汤姆逊是真贵。所以对于新枪两个关键词:便宜!简单!所以说这玩意本身设计理念就是卫生纸,用完就丢…(顺便提一下中间还有个M2冲锋枪,我专门写过一篇文章

2.其次航空母舰所使用的材料规格也比油轮高的多,普通民船的材料一般屈服强度只要200-300MPa满足要求,而航空母舰所使用的钢材与核潜艇差不多,YH-100合金钢屈服强度达到690MPa。而且随着材料强度的提升,成型和焊接的难度也不再一个水平上。

其次看看俄罗斯,俄罗斯只拥有1艘库兹涅佐夫号中型常规动力航母。而现在的库兹涅佐夫号航母,已经开始进入大修厂进行为期将近三年的大修。那么这种状态下,俄罗斯将无航母可用。那么俄罗斯怎么弄称得上玩儿的转航母的国家呢?俄罗斯只有提高自己的造船能力,和水平,才不会落到如此尴尬的境地。
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3.油轮还是因为经济性问题航速普遍不高,一般15-16节。而航空母舰航速普遍在30节以上,考虑到阻力与速度的正比关系,航空母舰在动力上要远远高于普通民船。尼米兹总动力达到26万马力,而普通民船只有7-8万马力,只相当于一艘驱逐舰的吨位。

再者看看英国,英国拥有2艘新造的双王级航母,分别是“伊莉莎白女王”级“威尔士亲王”级常规动力航空母舰。但是令英国尴尬的是,航母有了,但是却没有拥有舰载机。原因是与之配套的是f35b型舰载机。英国政府还没有获得美国提供的f35b型舰载机。所以,目前英国的航母还在裸奔。虽然英国能玩儿得起航母,但是舰载机却严重的拖累了英国航母的后腿。
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简单分解就这么点东西,要啥铆钉,能焊的都直接焊上。铣削?不存在的,冲压才是正经事。保险?不存在的,防尘盖兼职保险机构就好。

4.航空母舰除了基本的动力系统之外还有相控雷达、火控雷达、武器、航空管制、情报、损管等等子系统,这些都是油轮没有的系统。而且全舰由于电子系统和电路管线数量非常庞大,在设计的时候还要考虑相互的电磁干扰问题。图片 10

再看法国,法国只拥有一艘戴高乐号核动力航空母舰,而戴高乐号航母只拥有4万多吨的排水量。最多只能算是中型航母偏小一点。但是其却装配了美国C-13蒸汽弹射器。这样,法国戴高乐号航母战机出勤率提高了不少,已经完全相当于中俄的6万吨级航母。但是法国只拥有一艘,所以说能玩得起航母,但是其数量相对较少,还会出现断档时期。
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所以,油轮和航空母舰存在本质上的区别,油轮不等于航空母舰。而且油轮也不具备改造成现代航空母舰的能力,最多就是垂直起降战斗机临时起降一两次。图片 13

在看中国,中国目前从乌克兰购买了瓦良格号航母空壳儿,进行了自我改装成为中国的辽宁舰。经过现代化改装的辽宁舰拥有了现代化的作战系统。整体作战能力已经超过了其仔妹舰库兹涅佐夫号。
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到了M3A1就更过分了,拉拉机曲柄都取消了,想开枪机?用手指啊!要啥拉机柄。

第二个问题,日本不具备造10万吨航空母舰的能力。我先说个问题,我知道有人会把二战日本航母拿出来当论点,但是很遗憾,那种航空母舰放在现代活不过1集电视剧的时间。二战舰载机都是活塞螺旋桨飞机,在重量上普遍不超过3吨。这些飞机起飞根本不需要弹射器辅助,而且降落时对甲板的冲击比较小,这种航母甚至把商船铺上甲板都可以满足螺旋桨飞机起降。而现代航母的喷气式舰载机动辄20吨以上,高温高速尾焰还需要专门的冷却扰流板进行导向。而且这个重量级别的舰载机在着舰时对甲板的冲击作用非常强,这不是二战那些木甲板航母能够承受的了的。下图就是日本赤城号航空母舰,甲板上一条条的就是木甲板图片 15

而且目前,中国正在海试自行建造的新航母002型(山东号),就是根据瓦良格号航母设计,而进行自行建造起来的国产航母。并且中国加入了自己的设计元素和和海军思想。并且中国拥有自己的航母发展规划。未来还会有003型,004型航母的出现。中国是一个正在发展的国家,国家实力处于上升阶段,在不远的将来是一个可以玩儿转航母的国家。
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现代航母三大关键性技术:弹射器、光学助降系统、斜角甲板都是二次世界大战后才由英国人提出的,这是二战航母根本不具备的。所以虽然都叫航空母舰,但是二战航母不等于现代航母。如果按照这个逻辑来算,德国在二战末期就服役了喷气机,而中国在50年代才发展出喷气机,所以现在德国空军比中国空军要强、德国在二战就有装甲集群,而中国在50年代坦克才开始起步,所以现在德国陆军比中国陆军强大。图片 18其实对日本来说,建造船壳根本不是问题,凭借日本那些造船厂,只要给图纸给材料给工艺那么妥妥的给你搞出来,再怎么说日本也是造船大国和工业强国,这个必须要承认。

最后说了一下印度,印度是一个拥有海军强国梦想的国家。但是印度的梦想与现实总是有些不交集。印度目前拥有唯一的超日王号航母,是俄罗斯给改装的戈尔什科夫上将号,配备了米格29k舰载机。
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印度还有一个正在建造的国产航母蓝天卫士好。自从2007年开工已经建造10年,可是对于航母何时服役还是遥遥无期,这样的印度确实在经济实力上能够玩儿转航母,但是在技术实力上却无法支撑,因为很多的关键核心技术,印度并不掌握。
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图片来源于网络

所以说,咱们可爱的黄油枪就是这么一款丧心病狂的便宜,但是关键部位质量可靠,公差容错也大,射速低的连傻子都控的住。尺寸短小到非常适合单兵自卫的武器,加上便宜的可以大量丢给非作战部队。所以在二战后,还服役了相当长时间,到现在还有相当多国家装备。

但是,10万吨级航空母舰的关键技术可不仅仅是船壳,就像我们上面所说的蒸汽弹射器,现代蒸汽弹射器技术只有美国完全掌握,包括蒸汽弹射器的发明国英国也只是有技术储备而已。一个表面上看起来简单地气缸,首先在加工上怎么铸造?每节气缸铸造完成后怎么连接成一条100米长的完整气缸?怎么保证直线度和气密性?这些方面日本根本没有设计经验和参考依据。

所以整体上世界能玩儿转,大中型航母的国家。也只有美国,英国,中国。朋友们还有什么不同的见解,欢迎大家的留言和评论。喜欢的可以点个赞,并给个关注。

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从当年引发轰动的《侦察兵》谈M-3那把“注油枪”

74年,北影拍摄的战争题材黑白片《侦察兵》,由于是全民偶像帅哥王心刚主演,配以当时的美女杨雅琴,此片在全国引发轰动,创造了当年的票房纪录,尽管那时没有“票房”这种说法。

当时年纪尚小,看了此片无数遍,依然感觉不过瘾,特别对片中我军侦察兵手中那把突突突射个不停的枪械兴趣大增,但确实不知道是把什么枪。图片 22

79年,成了《兵器知识》、《舰船知识》等军事类科普杂志的忠实订户,知道了《侦察兵》中我侦察兵手中的那把突突突可射个不停的枪械,叫M-3式冲锋枪,是美国军队二战末期装备的枪械,战后装备了国军的整编部队参与了全面内战,成了我军的战利品。图片 23

注油枪,这个绰号,应该是美国大兵率先叫出来的,这玩意外形独特,非常像加油站使用的注油枪,长长的细细的圆圆的一根管子,管子上非常干净,连个准星、缺口什么的观瞄装置都没有,所以称其“注油枪”确实非常形象。图片 24

此枪诞生的背景时,参与二战的M-1冲锋枪结构复杂,加工麻烦,导致价格高昂、且空枪重有5公斤,不方便大批量生产;因此就在M-1式基础上研发成功了M-3式,既简化了结构、工艺、减少零部件,同时又降低了枪重,降低了制造成本,空枪重量尚不足3.5公斤。

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M-3式保留了M-1式11.43毫米的口径,发射的尽管是手枪弹,但由于口径大,在近距离射击时,对目标的杀伤力并不亚于7.62毫米步枪弹,所以被M-3式冲锋枪击中的人,一般都会失去抵抗力。图片 26

M-3式冲锋枪,由M-1式冲锋枪20/30发两种供弹具,统一调整为30发直弹匣供弹,火力较之M-1式冲锋枪有所提高,有效射程数据不详,应该不超过200米。

由于M-3式冲锋枪份量轻、尺寸短、易携行、易射控、火力猛、精度高,1943年秋季装备美军,就受到了热烈欢迎,堪称步兵手中的近战利器。

回答:

注油枪实际名为M3冲锋枪,美国通用汽车公司在第二次世界大战期间设计制造的。口径为.45,因为价格便宜,于1942年12月12日开始服役,来取代价格高昂不便于生产的汤姆逊冲锋枪。由于外形酷似给汽车打润滑油的润滑油枪,所以也被人叫做黄油枪(Grease
Gun)。

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1941年,兵器委员会因为感受到在西欧战场上,冲锋枪发挥的巨大作用,尤其是德国发射9毫米鲁格弹的MP40冲锋枪与英国的斯登冲锋枪,于是在1942年10月开始研究发展相当于美国版的斯登冲锋枪。当时的要求如下:全金属枪身,可在只转换少数零件后使用.45口径的自动手枪子弹或是9毫米鲁格弹,容易使用,与斯登冲锋枪一样的功能与廉价。

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1942年通用汽车公司内陆分部的乔治·海德负责设计,内陆分部的总工程师佛莱德瑞克·参普生负责准备生产的模具。11月间样品枪已制造完成提交陆军试枪,在测试中得到95分的高分。发射5000发子弹只有两次故障。

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二次大战期间,M3冲锋枪共生产了将近60万支。大多数的M3使用.45口径的自动手枪子弹,亦有2万5千支使用9毫米鲁格弹。这些使用9毫米鲁格弹的M3有不同的枪管、枪机、与弹匣槽,可以直接使用斯登冲锋枪的弹匣。较为特别的是有一千支.45口径的M3枪口有贝尔实验室设计的灭音器,以供军方情报人员使用。

以上是我的回答,欢迎大家留言讨论。我是轻兵器爱好者,热爱轻武器与战术文化,期待与你一起走进狂野的轻武器世界!

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回答:

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注油枪其实是M3冲锋枪啦

图片 31图注:枪托伸开的M3冲锋枪

二战爆发后,虽然美军装备了性能优异的M1汤姆逊冲锋枪,但是该枪的材料优质、结构精密,使得其成本很高,加工复杂,产量受到了限制。美国兵器委员会决定效仿英国的斯登冲锋枪研制一种廉价的冲锋枪。1942年10月,兵器委员会提出了新冲锋枪的设计要求:全金属枪身,可在只转换少数零件后使用11.34毫米手枪弹或是9毫米手枪弹,与斯登冲锋枪一样的功能与廉价。在拿到兵器委员会的要求后,通用汽车公司内陆分部在1个月之后就提交了自己的设计,编号为T15。在进行了5000发子弹的射击实验后,陆军的有关部门在对样枪进行测试后给出了95分的高分。1942年12月12日,美国陆军正式决定采用通用公司设计的冲锋枪作为制式武器,并定型为“美国M3
.45口径冲锋枪”(United States Submachine Gun, Cal. .45, M3)。

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图注:拆卸之后的M3冲锋枪,其结构非常简单,但是却不影响其性能的发挥

图片 33图注:M3冲锋枪使用的30发长弹匣以及在一旁的使用说明书

M3冲锋枪是一种全自动、气冷、开放式枪机,由反冲作用操作的冲锋枪。M3冲锋枪的结构简单,主要由金属片冲压、点焊与焊接制造,缩短装配工时。M3冲锋枪的枪管细长,枪身有两大片冲压金属片冲压焊接而成,后面有一个可伸缩的金属杆枪托。M3的瞄准原件由固定觇孔式照门和刀片式准星组成,设定目标为90米。M3冲锋枪发射11.43毫米手枪弹,采用30发双排弹匣供弹。由于M3冲锋枪的外形很像替汽车打润滑油(黄油)的油枪,因为它得到了“黄油枪”(Grease
gun)的绰号。

图片 34图注:早期型号的M3冲锋枪,其外形简洁

图片 35图注:装上消音器的M3A1冲锋枪,其主要用于特种作战任务

在第二次世界大战期间,美国一共生产了60万支M3冲锋枪,其中绝大部分都是发射11.43毫米手枪弹,其中还有1000支M3冲锋枪安装了贝尔实验室设计的消音器,专门提供给军方情报人员使用。考虑到英国等盟友普遍使用9毫米手枪弹,而且活动于德战区的反德游击队获得11.43毫米弹药非常困难,生产厂商生产了25000支使用9毫米手枪弹的M3冲锋枪,该枪使用的不同的枪管、枪机、与弹匣槽,可以直接使用斯登冲锋枪的弹匣。根据M3冲锋枪在实战中暴露出的问题,美国陆军对其进行大幅度的改进。1944年12月改进型的M3A1冲锋枪定型,其除了枪机、击发机座和机匣外,所有部件都可与M3互换。到1945年战争结束时,M3A1冲锋枪的产量接近15500支,此外还有不少M3被改造成M3A1。

图片 36图注:装备M3冲锋枪的士兵

图片 37图注:M3冲锋枪与M1A1汤姆逊冲锋枪比较,虽然看上去简单粗糙,但是M3冲锋枪依然优秀

虽然样子并不好看,但是M3冲锋枪是一种非常廉价而可靠的武器。其优点包括:1.生产简便,M3冲锋枪主要由钢件冲压和焊接而成,而且公差要求也很宽,只有对枪管、枪机和发射机构有较为精确的加工,所以生产方便,便于大量生产;2.价格低廉,由于所需材料不多,加工要求低,M3冲锋枪的造价很低,一支成本只有20美元,低于最终简化版M1A1冲锋枪45美元的单价;3.易于控制,M3冲锋枪的射速为450发每分钟,这样的慢射速赋予了该枪很高的射击稳定性,提高了自动射击状态下的准确度,有经验的射手甚至可以控制扣动扳机的频率达到单发射击的效果;4.威力较大,由于使用了大口径的11.43毫米手枪弹,M3冲锋枪的的停止力毫不逊色,在近距离战斗中威力十足;5.尺寸小,安装了伸缩枪托的M3全长只有57.9厘米长,非常适合在狭小的空间内使用,很适合伞兵和装甲兵等特殊兵种使用。

图片 38图注:在欧洲战场上,使用M3冲锋枪的美军士兵正在押解俘虏

M3冲锋枪的缺点并不突出,其在使用中暴露出来的问题也很快得到改进,对于一种在短时间内设计出来,而且廉价易于大批量生产的武器来说已经是非常难得的了。在M3设计之初,设计者将其作为一种一次性使用的武器,一旦发生损坏和故障就干脆扔掉,不需要维修。但是在战争中,美军中装备的冲锋枪数量一直不足,因此工厂不得不大量生产棘爪弹簧及其他易损部件来保持部队手中M3冲锋枪的正常使用,而各型好的汤姆森冲锋枪也由于其替代者的数量不足一直使用到战争结束。总的来说,M3冲锋枪是一种非常优秀的武器,其易生产性和低成本及高可靠性和操控性推高了这种自动武器的性价比。

M3冲锋枪性能数据:

枪全长(米) 0.757(枪托伸出);0.579(枪托缩起)

枪管长(米) 0.203

枪重 (千克) 3.63

有效射程(米) 50-100

弹药规格 11.43 x 23毫米手枪弹、9毫米手枪弹

发射速率 450 发/分

枪口初速 280 米/秒

供弹方式 30发弹匣

瞄准装置 片状准星,觇孔式照门

回答:

在二三十年代,美军对冲锋枪一直存有着偏见,他们认为冲锋枪只能作为防御性武器,很难像步枪一样成为一种有效的步兵武器,于是冲锋枪就成了美军的“非必要的有限采购项目”。二战爆发后,美军高层渐渐从德制MP40冲锋枪以及苏制波波沙冲锋枪上见识到了冲锋枪的威力,于是美军开始大规模采购冲锋枪。

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美军最初选中的是汤姆逊冲锋枪,但这款武器不仅笨拙而且造价昂贵,即便富如美国也有点吃不消,于是美军决定开发一款新式冲锋枪。与汤姆逊相比,新式冲锋枪的结构要更加简单,体积也要更加短小,当然价格也要更加低廉。在充分借鉴了“司登”冲锋枪后,美军研制出了M3型冲锋枪。

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M3冲锋枪可谓将简洁发挥到了极致,枪械构件是能省则省,以至于最后全枪的所有构件加在一起甚至都不超过十个!尽管如此,这种精简的结构非但没有削弱枪的威力,反而极大地提高了生产效率。不过这种简洁的结构也让这款武器显得有些“丑陋”,颇似汽车使用的注油枪,于是M3冲锋枪就有了这个特殊的诨号。

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1943年秋季,M3开始在美军中装备,不过美军士兵最初并不太喜欢这款丑陋的武器,但没多久美军就被它出色的控制性和可靠性所征服。据不完全统计,从1943年到二战结束,美军在不到两年的时间内就生产了六十余万支M3冲锋枪!

文/战情解码


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回答:

所谓的“注油枪”,是美国M3“盖德”冲锋枪的俗称。M3冲锋枪的设计要追溯到二战期间美军对于冲锋枪的需求。在二战之前,美军使用的冲锋枪以M1928A1“汤普森”为主,这种冲锋枪性能可靠,但重量过大、且因采用铣削加工工艺而导致成本高、加工复杂。二战爆发后,美军对于冲锋枪的需求猛增,为此对M1928A1进行工艺改进和生产简化,成为M1冲锋枪。图片 42

然而,M1冲锋枪虽然相较于M1928A1重量更轻、成本降低,但生产性提升不大。为替换“汤普森”系列,美军对多种当时主流的冲锋枪进行了测试,结果英国的“斯登”冲锋枪因结构简单、易于生产而受到青睐。同时,原定替换“汤普森”的M2“海德”冲锋枪发展失败,因此美国军方于1942年10月开始推进新型冲锋枪的设计计划。新型冲锋枪的设计和制造被交给通用汽车公司进行,在参考“斯登”的设计思想和加工工艺之后,通用汽车给出了一种采用冲压加工工艺的新型冲锋枪。图片 43

1943年初,通用汽车开始部署新型冲锋枪的生产线,当年夏季开始生产,并于秋季交付美军部队,被命名为M3“盖德”冲锋枪。由于M3的外形类似于为汽车加注润滑油的注油枪,因此美军士兵为该枪起了个“注油枪”的绰号。M3在设计时降低了射速,因此较为容易控制,这使得该枪受到了美军官兵的欢迎。图片 44

在二战期间,M3的总产量超过60万支,除装备美军外还被提供给其他盟国部队。1947年起,国民党兵工署第60厂开始生产M3冲锋枪,直至新中国建国后该枪仍在生产,并被装备使用。越南战争后,M3冲锋枪基本淡出了各国军事力量的装备序列,但时至今日仍然有一些国家和地区在使用该枪。

回答:

注油枪其实就是美国M3冲锋枪,是为了解决汤姆逊冲锋枪产量不足,成本太高的问题而出现的廉价冲锋枪,战争后期大量装备美国军队,并向美国的盟友提供了一部分。至今,一些国家的军队依然在使用这种老枪。

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二战之前,美国有多款冲锋枪,比如雷兴冲锋枪、汤姆逊冲锋枪等,美军最终认为汤姆逊是性能最好的,在二战爆发后开始大量制造。但是汤姆逊冲锋枪生产工艺复杂,成本高达200美元(要知道二战中一个美军少将月薪才100美元,普通步兵50美元)。后来几经简化,成本还是下不来,产量也不足,二战中汤姆逊冲锋枪总产量也不过200万枝,在二战的几种主要冲锋枪中仅高于MP38/40的120万枝。

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于是美国人就开始研发一款简化版的冲锋枪,能够连续自动射击就行,这就是M3冲锋枪,其依然采用了汤姆逊冲锋枪的.45弹药。射速要比汤姆逊慢,容易控制,而且采用好伸缩式枪托设计,缩起时体积很小,容易携带。

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战争后期该枪除了美军自用外,也给其盟友提供了不少。即使是到了上世纪80年代,美军的坦克兵等也是用M3作为自卫武器的,而在如今,像菲律宾等国的军队还在装备M3冲锋枪。

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回答:

M3盖德冲锋枪(黄油枪/注油枪)是一款结构简单,价格低廉,轻便可靠的枪械,1942年12月美国陆军正式决定采用“通用汽车公司-内陆分公司研发的T-20冲锋枪”作为制式武器,定型为M3(.45口径)冲锋枪。这种黄油枪,可以说是二战时期的一代名枪。

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虽说M3冲锋枪算是“质优价廉”的代表,但是时至今日也是“廉颇老矣”的二战老枪,美国陆军在1975年就开始把这款枪逐步淘汰,可是“老将黄油枪”至今仍在日本自卫队服役(如上图),可见其生命力的长久。

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上图为1945年,冲绳战役时美国士兵手持M3冲锋枪的前辈(汤普森冲锋枪)向日军阵地进攻,而如今M3仍在日军服役,可见日本自卫队轻武器更新换代的缓慢节奏。

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汤普森冲锋枪和M3冲锋枪作为美军在二战战场上威名赫赫的两款武器,在各方面到底有哪些异同呢:

1、M3冲锋枪更轻便,M3空枪重3.63公斤;轻量化版M3A1空枪重3.47公斤,而汤普森冲锋枪中最简单的版本M1A1型重达4.8公斤,可以说M3轻巧的多。

2、射速则是汤普森更快,汤普森M1928A1的理论射速达到600发/分,简化为自由枪机的M1A1理论射速高达700发/分,而相比M3/M3A1的理论射速则只有450发/分。

3、生产成本,M3黄油枪的生产成本大概20美元一支,M3A1结构更简单,价格更低廉;而结构最简单版本的汤普森M1A1则要45美元一支(当年币值,量产型)。

4、产量上汤普森遥遥领先M3黄油枪,二战期间美国共生产了大约150万支各型汤普森冲锋枪,而M3/M3A1在二战期间仅生产了76万支左右。

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M3冲锋枪也像日本“三八大盖”一样使用了“防尘盖”,由于M3是开膛待机的自由枪机,在枪机处于待机状态时,将抛壳口上的“防尘盖”关闭,盖内凸起可以陷入枪机上的凹槽内,起到保险左右。但是,这也是M3上的唯一保险,待机状态时如果不小心打开了抛壳口防尘盖,该枪容易在收到碰撞时因意外解开枪机而走火,所以该枪的安全系数稍低。

回答:

二战爆发期间,美国对冲锋枪的需求呈爆发式增长,而自己装备的汤姆森冲锋枪设计复杂,价格昂贵。不但不能大批量的生产,而且还当时连实力雄厚的美国都这种枪的价格都有点吃不消了。于是美国寻求研制一种新型的冲锋枪,美国陆军当时在阿伯丁靶场进行了各种冲锋枪的比对实验可以说包括了当时世界的大部分冲锋枪。
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参与对比实验的有美国制M1928A1冲锋枪,M1汤姆森冲锋枪,T2冲锋枪,史密斯威森冲锋枪,德国的MP40冲锋枪,英国的司登冲锋枪,芬兰的M1931冲锋枪,澳大利亚的奥斯登冲锋枪等。对比实验的结果出乎美国人的意外,评价最高的竟然是当时英国这种廉价,结构简单,用枪管和冲压件焊接的司登冲锋枪。
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1942年10月美国陆军推进了新型冲锋枪的研制计划。新型冲锋枪将由美国陆军少校雷涅·R·斯达特拉为中心,通用汽车公司国内部主任工程师弗雷特利克·W·圣普森领导的开发小组推进了设计,很快这种新型冲锋枪就问世了,由于当时美国想的是新型冲锋枪的各项性能要全面优于当时的M2冲锋枪,所以把这种新型冲锋枪命名为M3冲锋枪。
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1943年秋季开始装备美军,起初美军这对这种像给汽车注润滑油的的东西并不感冒,并称它为注油枪,但由于这种枪稳定性高射击时易控系,很快美军就被这款新型冲锋枪所征服了。据统计在整个的二战期间M3
冲锋枪的制造数量竟然达到了惊人的605664支,并且全部由通用汽车公司生产。
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最后说一句你M3再厉害也不如我38冲锋枪射速快(手动狗头护体)

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回答:

说起这注油枪让我想起之前有一位小可爱将M-3冲锋枪说成奶油枪,≧∇≦确认过眼神是个吃货。好,回到正题,M-3冲锋枪是美国为满足日益增长的冲锋枪使用需求于1942年研发,次年列装部队服役的一款冲锋枪,它是参照了德国MP-38/40的外形并参考英国斯登冲锋枪大量采用冲压零件以及内部结构生产而来的一款武器,口径和汤姆逊一样是使用0.45英寸(11.43毫米)ACP手枪弹。由于外形酷似给汽车打润滑油的注油器,所以也被称为注油枪。
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至于为什么用M-3的编号,那是因为因为M1被加兰德和卡宾枪用了,而M-2的编号的冲锋枪由于技术问题没有大量列装。而M-3因为其可靠的性能深受士兵们喜爱,因为和近5公斤重汤姆逊冲锋枪相比,3.6公斤M-3的重量更轻,更便于携带,而且参考了英国斯登冲锋枪采用大量的冲压零件和焊接工艺,使得M-3的单价只有20美元左右,而汤姆逊量产后的单价也要45美元。
图片 59你看看,连穷到家的日本人也用的起M-3冲锋枪,可真是物美价廉啊

相比于零件众多生产难度大的汤姆逊,M-3的机匣以及其他部件都是冲压成型,这大大降低了生产难度和成本,不过和9美元的斯登那种劣质廉价品不同,M-3它的优异性能以及操作简单深受士兵好评,在两年的时间里共生产了60多万支,并提供给美国的盟友使用。
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很多大V级别的人物都说的很清楚了!在此不做过多复述,仅仅表达一些个人的观点。我认同印度、泰国、巴西、阿根廷这些只能靠买航母维持海上优势的国家是玩不转航母的,能根据自己需要任意设计和使用航母的国家,才算是真正能玩转航母,在这方面联合国无常以及西班牙、意大利和日本都算是能玩转航母的国家。
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还有动力系统,如果你说用二战时候几十个锅炉带动蒸汽轮机那你就忽略。但是10万吨级的航母目前都是用核动力才,毫不客气的说船用核动力技术除了美国和俄罗斯之外都是垃圾。而日本在船用核动力方面的经验基本为零。下图是企业号的反应堆图片 64

联合国无常里英法俄是最弱小的,但是它们的造船工业都可以根据需要研发相应的航母,英国65000吨的无弹射器滑跃起飞航母、法国的满载42500吨级核动力航母以及俄国改装出来的维克拉马蒂亚号等(戴高乐号甲板下有22吨的配重滑块,这个装置就是法国工业实力的缩影),它们都可以依靠自己的造船业生产出一定水平的航母,这就是能玩转航母的体现。但也都因为资金问题无力完成规划,尤其是俄罗斯,该国能把一艘载机巡洋舰改装成现代化航母,足以说明的它的生产力是可以玩转航母的,唯独缺乏资金而已。
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再就是舰载机,凭日本的航空工业,这个自研发舰载机的可能性几乎为零。目前日本航空自卫队服役的战斗机除了洛马帮他搞得山寨F16之外,其他都是进口美国的。日本的航空工业已经不是二战那个能研发零式的日本了,由于战后限制和关键性技术脱节,现在的日本航空工业实际还不如中国。像小涵道涡扇发动机,这项技术除了五常之外其他国家连入门的水平都不够格。航电、飞控更不用说了,有个误区要说一下,能生产好的电视屏幕好的摄像头不代表能生产好的飞控和航电,不等于能生产好的雷达。图片 66最后说一个问题,就是经验。很多人喜欢拿“日本只是受到限制而已,如果解除限制分分钟造航母”这种言论来说事。但是反过来想想,一个长期被禁锢的人还有能力造出什么大风浪?超过60年没有大型航母设计建造经验的国家,你告诉我他分分钟造出来?这是硬伤,就跟你学了点英语,突然停了好几年,你觉得你当年学的还能剩下多少?永远记住一句话:任何技术和经验都是一点点积累起来的,不是凭空就得来的。现代大型航母技术在日本那里就是几乎就是零!下图是美国中途岛级航母的三次蜕变,从1945年到1970年历经了三次现代化改造图片 67

上述缺乏资金不能随心所欲生产航母的国家也算是能玩转航母的,一旦爆发战争以它们的技术实力都可以快速生产航母,而南美巴西、阿根廷以及泰国、印度等只能购买航母的国家就完全不一样了,一旦被技术封锁、武器禁运它们手中的航母即可变成废铁,英阿马岛战争中阿根廷的五月二十五号就是个很好的例子,在无风的环境中它连舰载机都不能正常起飞,这是该国工业实力不足导致的,战前战后五月二十五号都只是个样子货。像阿根廷这样的国家都不算是能玩转航母的国家。
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(阿根廷也自己设计过航母,但无力建造)

所以,不要整天“分分钟”、“一夜间”、“秒杀”、“只是受到限制”,如果真对军事感兴趣可以多去论坛逛逛,可以多买点杂志好好了解下现代军事工业的发展和各国军事的长短处。当然了,对日本的提防之心不可以没有。

阿根廷本身没有任何像样的海洋工业,五月二十五号是一艘排水量20000吨都不到的二战航母,原为英国巨人级航母的一艘在1943年末下水,后来被荷兰买走使用了20年才转手卖给阿根廷,荷兰人还是有自行改装航母的能力的而阿根廷就只能听天由命了!最突出的地方就是舰载机,阿根廷没有任何航空工业,在法国武器禁运下只有5架超军旗和5枚反舰飞鱼导弹可用;美国技术封锁后它的A-4天鹰也陷入尴尬境地,能用的武器只有航弹和火箭弹了。图片 69

回答:

而无常国家都拥有自主研发舰载机的能力,英国的20600吨无敌级航母原本只是载有直升机的巡洋舰,在海鹞式垂直起降战斗机诞生之后才真正进化成航母,虽然道路艰难但也正好反映了英国能玩转航母的事实,大英帝国的航空业、造船业能根据自己的需要搭配出自己的航母,与之类似能玩转航母的国家除了五常就剩下日本、意大利和西班牙了。不要小看被英国人欺负的西班牙和战败国意大利,两国的航母都拥有自己的风格,完全可以满足自己的需要而且西班牙还实现了出口,这就是能玩转的表现。
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82万吨巨舰,指的应该是海上巨人号,它是全球船运历史上制造的最大吨位油轮,先是于1979年由一名希腊船东出资,在日本住友重工建造,当时设计是44万载重吨,后因船东财困,拒绝接收,其后转售于香港船东董浩云。为达成做全球最大油轮船东的愿望,董浩云将该油轮转交日本钢铁改建,将船舶加长至可载重56.5万吨,并于1981年下水,当年在国际海运界掀起热话。

日本打造出伊势级直升机母舰已经说明它具备生产航母的能力,骗人的套路和英国的无敌级是一样的,只要等待一款舰载机就可以变身为真正意义上的航母。但是日本自己没有研发舰载机的能力吗?很显然它是有的!日本的F-2轻型战斗机在必要的时候完全可以改装成舰载机,这是一款产权属于日本的飞机,可见日本的航空工业和造船工业是可以玩转航母的,它的阻力主要是《防卫计划大纲》对限制。
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此外,日本的F-2战斗机说明它有可观的航空工业,现在又建立了F-35战斗机的总装和维护生产线,这说明它已经具备了玩转航母的工业实力,
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不过造油轮与造军舰是两码事,要不中国早就能造30万吨的民船,为啥第一艘航母还要由瓦良格号改造,要知道,瓦良格号才五六万吨,离30万吨差的不是一点点。民船可能要求吨位大,载重大,舒适性好就可以了,但军舰必须严格按照国军际来设计建造,要求能在恶劣环境下作战,要求航速快,抗打击能力强。对于航母而言,仅一个飞行甲板用钢就不是一般国家能解决的。大家千万别说日本钢铁生产多么厉害,近期日本钢制所造假事件已经说明问题。不仅仅是钢的问题,还有舰载机的问题,日本到现在也没有能力研制出舰载机,它的所谓的准航母,只能起降直升机,即使改装,要想起降战斗机,也只能购买美国的F-35B。

回答:

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说实话目前来看也只有美国人在航母上玩的游刃有余,其他国家都还略微差点。硬要继续往下说那就是中法能凑得上。我说的差点包含很多因素:经济、经验、技术等等,想要玩得转缺一不可,否则没有资格说自己玩的转。图片 75

除了技术原因外,政治环境也是一方面,战后日本宪法是不允许日本拥有军队的,所以才有了自卫队之说。发展自卫性的装备,美国可能挣只眼闭只眼,但要发展进攻性武器,像弹道导弹、航母之类的,美国肯定会限制它。日本如今发展的准航母也只能取名直升机护卫舰,要想发展航母,美国肯定不会答应。

其实世界上有航空母舰的国家本来就不多,中美英法俄印意大利泰国,算上各式各样能能起降垂直起降战斗机的带平甲板特征的军舰再就是西班牙、澳大利亚、日本等国。但是这里面拥有能常规起降固定翼战斗机的航母的国家实际就只有中美英法俄印这6个国家。其他国家的那些所谓“轻型航空母舰”要不然是买的,要不然是各方面配件组装的,而且实际作战能力确实比较有限。所以我们针对这6个国家说一下图片 76

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印度其实是最先出局的,印度不缺买武器的钱,但是除了钱几乎其他的都有所欠缺。印度虽然有近40多年的航空母舰使用经验,但是实际上最近服役的“维克拉马蒂亚”号是印度第一艘可以常规起降固定翼战斗机的航空母舰。而且从航空母舰本身到米格29K舰载机都是原装进口,虽然自己正在建造“维克兰特”号航空母舰,但是工期已经超过10年,未来2年也是不太可能交付。而且舰上核心设备高度依赖进口,自己没有任何技术储备,就连设计方案都是取自意大利法国,可以说几乎被国外掐住脖子了。所以印度实际上是这6个国家最弱的。图片 78

回答:

然后是俄罗斯,俄罗斯的“库兹涅佐夫”号属于重型航空母舰,再加上重型的苏-33舰载战斗机按理说作战能力其实并不弱。但是俄罗斯已经吃了20年老本,自苏联解体后一直只能维持住着1艘航空母舰。一方面是经济实在太弱了,不要说花几十亿美元造一艘新的,就连“库”舰的维护大修都是一拖再拖,现在一场事故又把航母砸了一个大洞,更是没有钱修了。技术上俄罗斯也不太行,虽然之前苏联建造了不少航母,而且还有8万吨的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航空母舰,但是有一点要注意,苏联时期的航空母舰都是在乌克兰的黑海造船厂建造的,跟现在的俄罗斯没有任何关系。其航空母舰战斗群也都是老爷舰组成,舰龄基本都在20年以上。所以俄罗斯的航母除了参加过叙利亚冲突之外,其他方面几乎全面劣势,而且未来一段时间内还是处于下滑状态。图片 79

日本住友重机械工业在上世纪的70年代曾经建造过一艘“海上巨人”号油轮,该船也就是后来的诺克·耐维斯号(Knock
Nevis),其承载重量在经过扩充之后达到82万吨,而船体长度也增加到接近460米,型宽接近69米,这些数据远超现在世界上排水量最大的福特级航母和尼米兹级航空母舰。

再往下是英国,其实近代航空母舰的关键性技术都是出自英国,可以说英国在技术储备上是比较强大的。但是这几年英国的经济真是不敢恭维(其实整个欧洲国家都存在这个问题),本来2艘“伊丽莎白女王”是弹射器加阻拦索,但是硬是砍成了只能带F35B的重型航母。而且现在英国的舰载机也要依赖美国,鹞式战斗机虽然在英阿马岛海战有很出色的表现,但是现在也都退役了,只能求购于美国。图片 80

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法国,法国有除了美国之外唯一的核动力航空母舰(虽然核动力系统不怎么样),而且也是除美国唯一搭载舰载固定翼预警机的国家。法国之前还建造了“克莱蒙梭”级中型航空母舰,而且航空母舰也参加过不少地区性冲突,“阵风”舰载战斗机也是法国达索自己的产品,可以说有建造经验和使用经验。但是法国跟英国一样,缺钱,原本英国的伊丽莎白女王级航母的弹射版法国应该也是要采购的,但是最后综合考虑还是砍掉了,只维持“戴高乐”这1艘。而且弹射器和舰载预警机也是向美国的采购的,这是个减分项。所以法国其实只能说勉强能玩的转航母,但是还是在经济上和部分技术上差点。图片 82

二战之后日本经济迅速复苏发展,其重工业也因为有美国的需求而逐渐完善,因此日本的造船工业是非常发达的,技术也堪称世界一流。不过一般的船舶工业和军舰工业又存在明显的区别,军舰的设计指标明显高于民用船,所以日本只是有基础的船舶工业实力,但这不代表日本就能建造真正的10万吨级航母。10万吨航空母舰的设计要求太高了,目前只有美国拥有此类舰型。

中国,中国钱不缺,建造经验还算可以,毕竟改装了“瓦良格”号、建造了002型、带弹射的003也已经上船台了。航空母舰战斗群的阵容也是够强大,055、052C/D足以支撑起整个战斗群的防御体系。技术上看,中国第一艘航母就是重型航母,这个在国际上可以说是第一家。而且舰上动力、雷达、舰载机、阻拦索、武器等等都是实现国产,而且技术指标还都不错,弹射器目前来看也是没什么大问题了,而且还是电磁弹射器。但是,欠缺的一方面是没有披露的舰载固定翼预警机,另一个方面是战斗群远海编队和作战经验,特别是后者。而且舰载机作战、训练、整体战术方面其实目前还是处于摸索阶,这些都是需要时间去弥补的,不过按照这个发展势头来看早晚会解决。所以中国排在了第二位。图片 83

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最后就是美国了,这个就不用多解释了。美国经济强大,足够支持这些航空母舰。而且战斗群阵容更不用说,3-4艘盾舰和1-2艘核动力潜艇。技术上核动力常规动力高度成熟,而且吨位都在10万吨以上。舰载机全部都是美国国内生产,舰载固定翼预警机、运输机、战斗机、反潜直升机应有尽有。关键是美国的航空母舰使用经验极其丰富,我们可能看不惯美国整天全世界找事,但是这对美国海军来说每次冲突都是一次作战经验。这些作战经验造就了美国航空母舰的高效运作,而且实际使用情况可以再加入到下次的设计和改进当中。就算不说那些尼米兹和福特,就算退役的企业号和小鹰号放在现在也绝对是一定一的好航母。图片 85

这里讲的大型航母,区别于二战时的航空母舰。因为那个时候航母建造技术简单,舰载机也很简单,日本在二战期间是拥有可以和美国军队争雄的航空母舰编队的,所以我们并不能说日本不会造。只是随着时代的发展,航母的概念实际上也已经发生了变化。日本或许会造以前那种航空母舰,但是肯定造不了美国现在用的这种。大航母的建造,需要的资源很多,当初苏联解体之后,乌克兰造船厂的负责人就感叹过——大航空母舰瓦良格号造不完了,因为所需要的一切资源,特别是苏联,已经不存在了。

所以我说,真正玩的转航空母舰的国家目前只有美国一家,其他国家还稍微差点,如果把条件放宽点也就是中法两国。

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回答:

当然我们都知道,瓦良格号后来还是造完了,因为中国从乌克兰手里买下了她,并且将之续造完工。那么如果瓦良格号在日本手里,日本能造完吗?这个问题其实没有明确的答案。日本确实有造出云级直升机驱逐舰的能力,但是这毕竟只是一种两万吨级的舰型,和真正的航母相比,还是有差距。技术上的约束,再加上美国的约束,日本是造不出10万吨级航空母舰的。

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回答:

目前世界上真正能玩转航母的国家有美国、中国、俄罗斯三国,美国目前拥有12艘超级航母,排水量达十万吨,其中尼米兹级10艘,福特级入役一艘,一艘在建;
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美福特级航母

每日点兵,为您解答

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