可容纳8架直升机mg4355官网:,美日若不给中国权利

mg4355官网 1 资料图:文章认为,习近平是自毛泽东以来中国最坚决的国家主席。图为青年习近平。

  诞生于LHA(R)项目Flight
0阶段的新型两栖攻击舰与“黄蜂”级的关键区别包括去除井型甲板,放大飞机库甲板,强化MV-22“鱼鹰”旋翼机和F-35B“闪电”战斗机的航空维护设施,增加货运空间和航空燃油储量,另外还增加了电子C4ISR(指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察)系统配置。3号舰LHA-8是Flight
0型舰船的改良版,重新启用了井型甲板,能够搭载两艘气垫登陆筋艇,可同时展开垂直与水面连接器行动,可为美海军陆战队行动提供关键的机动灵活性。LHA
8的另外一个特点是缩小了舰岛,保留了Flight 0型舰船的航空支持能力。

  歼轰-7B歼击轰炸机也出现在阎良,今年开始应该进行更为频繁的试飞,发动机依然是罗-罗的斯贝202的许可生产型,因此中国海空军的意图似乎并不希望提高歼轰-7A的价格,换装太行发动机。有可能增加雷达的功能,使用更多的复合材料,外形上,歼轰-7B与歼轰-7A没有重大的气动外形改变,这种情况下,试飞时间不会太长。节省费用的意图,显然是不希望歼轰-7A与歼-16发生冲突,后者更为高档。

  随着中国的发展,至少今后10年,中国的“失意感”将只增不减。习近平是自毛泽东以来中国最坚决、最爱国的国家主席。他担任领导人期间,很难想象中国突然乐于接受美国的霸主地位。因此,中国会继续厌恶它认为有害自身利益的格局,会继续发展“替代方案”,会继续周密审慎地试探当前秩序。

  据泰国《国际军事》杂志8月刊文章称,随着近年来由人道主义援助和救灾行动构成的维和行动数量的增加,全球造船企业和各国政府都在致力于开发新型多用途船舶,包括直升机登陆船坞/攻击舰。一直以来,这个领域的优势地位一直由欧美造船公司占据,但东亚造船厂也在试图进军这个市场。

  文章称,一共有4种直升机在阎良,没有发现与直-20运输直升机尺寸相同的机种,表明直-20应该在哈尔滨,进行厂内试飞,Z20在2013年12月23日才完成第一次首飞,文章分析认为:从网络曝光的直-20直升机与冰天雪地背景、雪的厚度可以看出,这是哈尔滨,而不是西安!西安的年平均降雪日只有13日,2013年12月就没有降雪日,2013年冬天的第一场雪是在2014年2月5日下的。即使直-10、直-19武装直升机已经装备部队,但是试飞院通常还是拥有一架试飞机,作后续的测试,3月4日在渭南摔了一架直-10,应该就是试飞院的,两地相隔28公里,因此目前的阎良应该已经没有直-10。

mg4355官网 ,  最关键的是,对于安德鲁的结论——当前秩序容易加入,难以推翻——北京并不认同。在中国领导人看来,当前秩序难以接受。安德鲁和其他学者认为,当前地区秩序是全球化的产物,它的形成受到多国影响。但是,这高估了非华盛顿方面的影响,忽视了当前秩序不论源自哪里,均赋予美国特权,扩大对中国的不利。

  随着美政府为美海军LHA-R级两栖攻击舰项目和“黄蜂”级两栖攻击舰中期升级项目划拨资金,美海军及海军陆战队对“大型甲板两栖攻击舰(Big
Deck
Amphib)”直升机登陆船坞/攻击舰(LHD/LHA)的需求愈来愈强。新型LHA-R级两栖攻击舰是一种灵活机动的多任务平台,能够展开各种军事行动。这些舰船将于本世纪二十年代晚些时候投入使用,届时将取代剩余的现役“塔拉瓦”级通用两栖攻击舰——目前该级舰仅有五号舰“佩莱利乌”号仍在服役——和8艘老旧的“黄蜂”级两栖攻击舰。

  在阎良1月间还出现了一架新型的空警/运-8系列预警机进行试飞,雷达整流罩与空警-200有所不同,它应该是更加数字化的空警新系列预警机,有一种称呼是空警-500,但是没有得到中国航空工业界人士的直接确认。

  澳大利亚洛伊国际政策研究所网站8月12日文章,原题:荣誉、声望和克制

  法国DCNS造船厂和STX法国造船厂,以及法国防务装备与电子设备公司,正在对外提供“西北风”级两栖攻击舰。2011年底,该级两栖攻击舰在国际市场上获得了重大突破——法国政府与俄罗斯签署了对俄出口两艘以上该级两栖攻击舰的合同。这些两栖攻击舰以法国海军的“西北风”级为基础研制,2005年至2012年间,法国海军接收了“西北风”号、“托内尔”号和“迪克斯梅德”号该级两栖攻击舰。该级舰可以运载16架以上NH-90直升机或虎式武装直升机,和70辆以上车辆其中包含13辆主战坦克的运载/维修空间,船上包含900名陆战队的运载空间。“西北风”级两栖攻击舰拥有足够的医疗服务空间,综合联合指挥作战模式设施,以及由两套MBDA“西姆巴德”双联导弹发射装置和两门20毫米F2舰炮构成的自卫装备。舰上官兵、物资和车辆可能中型运输直升机(机棚内最多可容纳16架直升机)运到岸上,另外舰上还可搭载四艘CTM登陆艇或两艘L-CAT/EDA-R高速登陆艇。然而,俄罗斯版“西北风”级两栖攻击舰与法国海军版不同。舰上机棚能够容纳卡-52K和K-29武装运输直升机。舰上系统满足俄罗斯标准,能够御寒,舰岛得到改良,舰体略有强化。据报道,俄版“西北风”级两栖攻击舰加装有出口版SENIT战斗管理系统,自我保护系统以俄制AK630
30毫米舰炮和SA-N-10/Gibkha
3M-47导弹发射装置为基础。未来俄罗斯还有可能会加购两艘“西北风”级两栖攻击舰,虽然俄罗斯方面并未就这两艘舰船的建造发表评论,但最近法国政府曾因乌克兰危机威胁中止“西北风”级两栖攻击舰的交付工作。

  目前还在试飞的歼-15有可能是双座型,即使有了歼-15单座机,但是双座的改动并不小,背脊油箱明显缩短,意味着航程还会受到限制,在前苏联、俄罗斯,即使出现了苏-33,苏-33UB的试飞工作依然进行了三年以上,当然后者的改动更大,由此可见,歼-15S的试飞时间,一切顺利,也可能还需要一年。2012年11月,歼-15S进行了首飞,也许2015年能够完成全部试飞工作。

  休的观点最有说服力。他坚称,中国与其他国家不同。当前应对中国崛起的一大问题是,北京认为自己面对的是“要么接受,要么拉倒”的选择——“这个秩序对你我都好,上船吧北京,这样人人都是赢家”。但中国不这样看。中国认为这种秩序保护美国的优势,而中国的贸易和能源流动易受破坏,利益也受到限制。

  这些两栖攻击舰不同于“胡安·卡洛斯一世”级,其装备套件包括萨博9VL
Mk3E战斗管理系统的衍生产品、萨博“长颈鹿”( Giraffe ) AMB
多功能监视雷达、萨基姆Vampir-NG
电光传感器套件,L-3综合通信系统、斯佩里和凯文·休斯公司的综合导航和直升机控制雷达套件、以Exelis公司ES-3701
ESM为基础的自卫包、BEA系统公司的Nulka海上诱饵系统,以及拉斐尔公司的25毫米“台风”遥控武器系统。这种战略投射舰除配有可容纳多达8架中型直升机的机棚外,还能够搭载1050名官兵、110辆车辆及物资,另外还搭载有12艘由纳万蒂亚造船厂建造的LCM1E型登陆艇,首批4艘该型登陆艇已经抵达澳大利亚。除此之外,战略投射舰还能够搭载一辆M1A1型主战坦克,满载120吨,舰长23.3米,满载航行时速超过13节。

  2014年在阎良出现如此众多的试飞飞机,可以看出,中国对军事航空工业的投资如此之大,没有任何国家,包括美国可以比拟。目前正在阎良试飞的新型军用飞机几乎囊括了所有领域,包括三代半战斗机、三代改良多用途战斗机、舰载战斗机、歼击轰炸机、大型运输机、直升机、新型预警机等等。

  休·怀特(澳大利亚中国问题专家——编者注)认为,中国的规模、野心和能力使它无法融入当前秩序,中国要求改变环境。安德鲁·菲利普斯(同为澳大利亚国际问题专家)着重谈中国的选项有限。他认为,中国改变、削弱或离开当前秩序的能力,远比许多人认为的有限。

  欧造船厂瞄准出口市场

  总体上看,即使不计算时常在阎良上空飞行的轰-6K战略轰炸机,2013年还在生产这种改良型轰炸机,15架轰-6系列出现在2014年1月的阎良机场。目前阎良正在试飞的军用飞机包括:运-20、(直-20未到)、歼轰-7B、歼-10B、歼-20、歼-15S、歼-16、空警-500(名称未定)。再加上沈阳自己试飞的歼-31(名称未定),总共九种军用飞机,中国航空工业界迎来的2014年试飞高潮。(知远/北风)

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