中国成规模培养舰载机飞行员mg4355官网:,我军少将

  央广网北京7月22日消息(记者李艳)120年前爆发的甲午战争,是中国近代史上中外双方军事实力差距最小的一次战争,却又是失败最为惨重的一次战争,它不仅改变了直接参战的中日两国的命运,也改变了整个东亚的地缘政治格局以及此后的历史进程。

  【环球军事报道】据美国《时代》周刊网站7月21日报道,原题:《中国对MH17悲剧的反应是什么?谴责西方》。文章称,就在马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部坠毁、机上298人遇难后不久,中国官方新华通讯社在英文稿中就警告说不要轻易下结论。美国和其他西方国家已经开始指责乌克兰的民间武装分子击落了这架波音777客机,而新华社则称这种指控“轻率”。

  法制晚报7月5日报道,根据公开报道,目前中国首艘航母辽宁舰正在大连造船厂进行入列后的首次保养维修。

  今天战争虽然早已结束,但战争的伤口仍然横亘在历史和现实之间。对这场战争疑问的解答,构成了我们民族进步的阶梯。我们追问历史,是为了启迪今天、昭示未来。

  文章称,乌克兰危机已经将中国置于一个尴尬境地。尽管仍对冷战时期数十年间里苏联的冷酷无情记忆犹新,但北京还是加强了与莫斯科的关系。两个邻国都对西方民主价值观表示反感,并且在自然资源上存在相互利益。习近平担任国家主席后的首次出访就选择了俄罗斯。

  有外国军事专家对照片中辽宁舰的各角度分析,认为辽宁舰并未出现钢板不适应性。两年前俄罗斯造船工业的专家曾预言由于辽宁舰是两种钢材混合使用,焊接点容易发生问题,出现钢板变形、弯曲,导致船体倾斜。
中国航母专家李杰(大校)表示,焊接技术成熟不会出现问题,不过对于钢材强度则需要更长时间来进行检验。

  中央人民广播电台《国防时空》节目从5月1日开始推出纪念甲午战争120周年特别节目,今天刊发《一南眼中的甲午战争》第四集。

  文章认为,中国仍宣称其外交政策的基本原则之一是不干涉别国内政。俄罗斯入侵克里米亚显然可以视为干涉了乌克兰的内政。北京正在与国内的分裂主义势力斗争,最明显的是西藏和新疆的分裂势力。中国外交政策制定者如何能越过一国政府,支持一个民族叛乱运动呢?即使这些分裂主义者确实得到了俄罗斯的默许。

  动态:入役19个月辽宁舰首保养维修

  清廷建立北洋海军的主要假想敌是日本

  文章称,也许中国很快将不得不解决这个外交政策困境。中国安全分析家高峰在一篇博客中写道,如果美国和欧洲提出制裁俄罗斯,并要求中国加入的话,“这对中国的整体战略和外交都是严重考验”。

  4月17日,辽宁舰从位于青岛的航母码头返回大连造船厂,随后进入干船坞。这是辽宁舰自2012年9月末入列后首次进入干船坞,进行保养维修。

  有句话叫“战略决定成败”,甲午战争的结果可以说也是中日两国军事战略的差异决定的。

  根据网站上军迷公布的一系列照片显示,辽宁舰先是停泊在码头,随后转移到干船坞。而飞行甲板上出现了忙碌的工人,以及各类工程车辆和施工设备。

  很多人以为甲午战争是近代以来日本发动的第一次侵华战争,实际上并非如此。日本在近代第一次侵略中国是1874年,当时日本进入中国的藩属国琉球,也就是今天日本所谓的冲绳,并为琉球而进攻台湾。

  有分析据此认为,该迹象是在对甲板进行重大改造,不排除安装起飞弹射器的可能。

  在日本1874年这次侵华之后,当时一些清政府较清醒的大臣李鸿章等人提出,日本将成为中国的永远大患。因此自1874年后,大清王朝下决心建立海军。

  目前辽宁舰上舰载机采用滑距起飞方式,这种方式对舰载机的载油量,载弹量有限制,使得舰载机的航程、作战半径,对地攻击能力有所减弱。一直以来有建议认为,辽宁舰在后期改装时应该加装弹射系统。

  当然这并不是推动清朝成立北洋海军的唯一原因,包括1840年第一次鸦片战争和1860年第二次鸦片战争都是帝国主义从海上入侵中国,再加上1874年日本的侵华,这三次入侵使清王朝下决心要建立海军。建立海军的主要假想敌就是日本,因此从清朝的前期部署来看还是有一些准备,也不能说完全没有战略观点和战略准备。

  海军军事专家李杰曾分析,这种可能性不大。从辽宁舰的结构和飞行甲板的结构分析,安装弹射器可能性不太大。目前辽宁舰舰艏呈斜坡状,有一定角度,这与安装弹射器的要求不符。李杰说,弹射器的轨道要求飞行甲板要平。

  从1874年大清王朝开始下决心建立海军,到1894年甲午战争爆发整整20年时间。到1888年北洋海军成军,清王朝花了14年时间建立起一支远东一流的海军。

  目前,最新进展是辽宁舰从干船坞下水,再度转移到了码头停靠。从公开发布的照片来看,甲板和船身都已经焕然一新,刷涂了新的防护漆。而飞行甲板上也没有出现新的变化。

  应当承认,清王朝在战略上是有认识的,但当双方的战略搏弈真的开始后,清王朝的战略安排和战略思维出了大问题,导致最后满盘皆输。

  事实上,根据记者了解,这是一次正常的例行性保养维修。

  “高升”号事件让清政府对国际公理正义的幻想破灭

  同海军大多数复杂的武器系统一样,航母也需要持续的定期维护,航母上的人员也需要进行适度的训练和休整以保持较好的战斗力。

  1894年7月25日,被中国租用来运兵的英国“高升”号商船,被日本不宣而战击沉。清政府满心以为英国一定会出面干预、对日本展开报复。然而在日本的外交斡旋和用金钱收买英国媒体后,英国竟然裁定击沉“高升”号的赔偿责任,由本来是受害方的中国政府来承担。

  世界各国的航母都有保养维修周期。一般而言,航母的维护周期是根据航行里程和航行时间来确定的,同时也和使用强度有关。虽然辽宁舰是第二次返抵大连港,但却是在入列以后首次保养维修。根据介绍,此次保养维修将对整个航母舰体、动力、武器等各类系统进行全面保养维修。

  “高升”号事件是国际政治中一个非常滑稽的事件,对国际法是一种非常残酷的捉弄和嘲讽。那么,导致发生这一事件的重要原因又是什么?

  解读:航母保养维修需应对两类问题

  清政府在开展洋务运动的过程中,当时有一个基本的战略考虑是“师夷之长技以制夷”,就是学习西方的长处来对付西方,如何用外夷的力量来对付外夷?当时中国人称英、法、德、美等国为“夷”,称日本叫“东夷”,“师夷之长技以制夷”,就一直成为大清王朝维护国家安全的战略安排。

  李杰对法晚记者介绍,按照一般规律,航母保养维修有小修、中修和大修三种情况。

  因此往朝鲜半岛运兵的时候,当时大清王朝知道要通过黄海可能有风险,那么就租用英国的船,谅日本不敢攻击英国船。

  如果把航母比作一辆轿车,所谓的小修就是航母上的作业人员通过简单的工具能自己解决问题。

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